Es gab eine Zeit, in der große Limousinen die einzige logische Wahl für Geschäftsreisende waren. Fast alle Marken boten daher diese Standard-Geschäftswagen an. Die Nachfrage nach Limousinen ist jedoch zugunsten von SUVs stark zurückgegangen. Jetzt sind es nur noch die Luxusmarken, die Limousinen anbieten. Citroën glaubt jedoch, mit der Kombination aus Limousine, Kombi und SUV im "C5 X" eine Lücke auf dem Business-Markt gefunden zu haben. Ist das eine gute Kombination? Und noch wichtiger: Wird der C5 X als neues Topmodell von Citroën überzeugen?
