<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-15"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<copyright>Copyright 1999-2013 Autozine.de</copyright>
<pubDate>Sun, 26 May 2013 00:01:11 +0200</pubDate>
<lastBuildDate>Sun, 26 May 2013 00:01:11 +0200</lastBuildDate>
<docs>http://www.autozine.de/mobiel/</docs>
<description>Autozine ist <I>das</I> Automagazin im Internet, mit Autonews und -tests</description>
<image>
 <link>http://www.autozine.de/</link>
 <title>Autozine.de</title>
 <url>http://www.autozine.de/logo_bw.jpg</url>
 <height>200</height>
 <width>41</width>
 <description>Autozine</description>
</image>
<language>de-de</language>
<link>http://www.autozine.de</link>
<title>Autozine</title>
<managingEditor>redaktion@autozine.de (Redactie Autozine)</managingEditor>
<webMaster>webmaster@autozine.de (Webmaster Autozine)</webMaster>
<item>
<title>Autotest: Audi RS6 Avant</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1115.html</link>
<description>Der R8 ist der ultimative Audi. Von allen Audis ist er das schnellste, aufregendste und auffallendste Modell. Und genau das Letztere schreckt einige ab: Der R8 ist nicht gerade unauffällig. Darüber hinaus ist er ein reinrassiger Sportwagen, und so gibt es nur Platz für zwei Passagiere und eine begrenzte Menge an Gepäck. Für diejenigen, die den ultimativen, aber dennoch praktischen Audi suchen, gibt es jetzt den "RS6 Avant".</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1115.html</guid>
<pubDate>Tue, 30 Apr 2013 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Fiat 500L</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1102.html</link>
<description>Ein großer Bruder hat seine Vor- und Nachteile. Der Nachteil eines großen Bruders ist, dass er stärker und schlauer ist. Man kann halt nicht gegen ihn gewinnen. Der Vorteil eines großen Bruders ist, dass er stärker und schlauer ist, man kann viel von ihm lernen. Jetzt bekommt der Fiat 500 einen großen Bruder. Ist das ein Fluch oder ein Segen?</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1102.html</guid>
<pubDate>Sat, 20 Apr 2013 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Opel Cascada</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1111.html</link>
<description>Es kommt die Zeit, in der man feststellt, dass man erwachsen ist. Ein Auto ist nicht länger ein Spielzeug oder zum Imponieren da. Das bedeutet nicht, dass man nicht mehr von einem besonderen Auto begeistert sein kann. Im Gegenteil! Der Geschmack hat sich verfeinert. Vielleicht ist ein Opel Cascada jetzt verlockender als je zuvor?</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1111.html</guid>
<pubDate>Sat, 06 Apr 2013 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Mitsubishi Space Star</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1100.html</link>
<description>Fast die Hälfte aller Autos, die in Europa verkauft werden, sind kompakt. Unter dem Druck der hohen Ölpreise nimmt der Bedarf nach kleinen Autos auch außerhalb von Europa stark zu. Trotzdem hat Mitsubishi bis jetzt kein wirklich sparsames Auto angeboten. Jetzt ändert sich das mit dem "Space Star": ein geräumiges, kleines Auto, mit dem Mitsubishi die Welt erobern will.</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1100.html</guid>
<pubDate>Fri, 05 Apr 2013 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Ford Kuga</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1099.html</link>
<description>Wenn es etwas gibt, worin sich Ford auszeichnet, dann ist es, dass sie Autos mit einer fantastischen Straßenlage bauen. Wenn SUV einen schwachen Punkt haben, dann ist es die Straßenlage. Ein SUV von Ford erscheint deswegen ideal. Leider wurde der Kuga, Fords mittelgroßer SUV, bis jetzt nur mit sehr schweren Motoren angeboten und war deswegen sowohl beim Kauf als auch im Verbrauch sehr teuer. Das ändert sich jetzt mit dem ganz neuen Kuga. Ist er der ideale SUV?</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1099.html</guid>
<pubDate>Thu, 07 Mar 2013 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Citroen DS3 Cabrio</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1096.html</link>
<description>Der Erfolg des Citroën DS3 ist vor allem zwei Dingen zu verdanken: dem Äußeren und dem Fahrvergnügen. Wie könnte das verbessert werden? Die Designer sahen laut eigener Aussage keine Möglichkeit, das Äußere schöner zu machen. Starke Motoren machen im DS3 vielleicht mehr Spaß, machen ihn aber auch teurer. Trotzdem sah Citroën eine Möglichkeit, den Spaß zu erhöhen: das Dach geht ab!</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1096.html</guid>
<pubDate>Thu, 21 Feb 2013 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Seat Leon</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1087.html</link>
<description>"Identitätskrise" ist ein zu starkes Wort. Aber - Seat tat sich in den letzten Jahren sehr schwer damit, sein eigenes Gesicht zu zeigen. Der Seat Mii und der Seat Alhambra sind direkte Kopien von Volkswagen. Der letztens eingeführte Toledo unterscheidet sich kaum vom Skoda Rapid. Mit dem Leon will Seat das alles wieder gut machen, indem ein eigenes Gesicht und viel Charakter gezeigt wird. Ist das gelungen?</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1087.html</guid>
<pubDate>Fri, 18 Jan 2013 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Toyota Auris</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1086.html</link>
<description>Der Toyota Auris ist ein mittelgroßes Auto mit einem mittelgroßen Preisschild. Fast jede Marke bietet so ein Modell an. Daher ist die Konkurrenz sehr groß. Wer sich von den anderen unterscheiden will, muss etwas Auffälliges bringen, aber das mag der durchschnittliche Kunde mit einem durchschnittlichen Geschmack und einem durchschnittlichen Budget nicht. Toyota glaubt, sich mit dem völlig neuen Auris von der grauen Masse unterscheiden zu können.</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1086.html</guid>
<pubDate>Tue, 11 Dec 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Renault Clio</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1073.html</link>
<description>Wer ein kompaktes Auto sucht, setzt sich aus an viele Verführungen. Es ist gediegen Deutsch, sparsam Koreanisch, ingeniös Japanisch, temperamentvoll Spanisch und elegant Italienisch. Alle Autos sind auf ihrer eigener Art der beste in seiner Sorte. Der Renault Clio ist der neueste Verführung. Die Formgebung ist sprechender als je zuvor. Außerdem verspricht der Clio der niedrigster Verbrauch von alle. Autozine hat sich zu eine Probefahrt verführen lassen...</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1073.html</guid>
<pubDate>Tue, 11 Dec 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Opel Adam</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1072.html</link>
<description>Opel möchte mehr Autos verkaufen. Das dürfte nun keine Überraschung sein. Die Art und Weise, auf die Opel sein Ziel erreichen will, ist aber neu. Bis jetzt hat Opel existierende Modelle verbessert, um seine Kunden an sich zu binden. Wer einen Corso oder Astra hatte, kaufte ein paar Jahre später ein neues, besseres Exemplar. Mit dem "Adam" macht Opel das ganz anders: Dieses auffällige Modell soll Kunden anlocken, die bislang nicht von dieser Marke angezogen wurden. Wird das dem Adam gelingen?</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1072.html</guid>
<pubDate>Fri, 23 Nov 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Opel Mokka</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1074.html</link>
<description>Gib einem Kind eine Tasse Kaffee und es wird ihn wahrscheinlich ausspucken. Aber einmal erwachsen, kann mancher nicht mehr ohne den Kaffee. Er hat aber einen Geschmack, an den man sich erst gewöhnen muss. Und gerade deshalb hat Opel seinen kompakten SUV den seltsamen Namen "Mokka" gegeben. Opel hatte früher nie einen kompakten SUV im Sortiment, ist aber jetzt schon davon überzeugt, nicht mehr ohne zu können. Autozine hat schon mal gekostet.</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1074.html</guid>
<pubDate>Thu, 01 Nov 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Volkswagen Golf VII</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1065.html</link>
<description>Volkswagen spricht gerne über "das Auto" und "der Golf". Nicht ganz zu Unrecht, denn Volkswagen ist die meist verkaufte Marke. Der Golf ist das meist verkaufte Modell und deswegen automatisch der Standard. Jetzt führt Volkswagen den Golf 7 ein und im Anbetracht der Geschichte des Modells wird er ein Hit werden. Die Frage ist: Wird der neue Golf nur wegen der Verkaufszahlen oder auch wegen seine Qualitäten zum neuen Standard?</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1065.html</guid>
<pubDate>Sat, 06 Oct 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Ford B-Max</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1059.html</link>
<description>Moderne Architektur ist fast immer eine Augenweide. Das gilt allerdings nur, wenn sie tatsächlich mehr Funktionalität bietet als bisherige Entwürfe. Ford kommt jetzt mit einem Auto mit besonderer Architektur: Der B-Max hat vorne Türen mit Scharnier, hinten Schiebetüren und dazwischen gar nichts! Außerdem sollte dieses Raumwunder genau so gut fahren wie der beste Personenwagen.</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1059.html</guid>
<pubDate>Wed, 05 Sep 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Mercedes-Benz A-Klasse</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1051.html</link>
<description>Mercedes-Benz baut Autos aller Typen und Maße. Wer das Einstiegsmodell von Mercedes-Benz haben wollte, war an ein kleines, hohes Familienauto gebunden. Die vorherige Generation der A-Klasse bot alles an Luxus, Sicherheit und Komfort eines vollwertigen Mercedes-Benz. Doch wegen des Äußeren hatte sich manch einer für eine andere Marke entschieden. Die komplett neue A-Klasse ist anders. Es ist sogar das erste Coupé, das Mercedes-Benz in seiner 125-jährigen Existenz einführt.</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1051.html</guid>
<pubDate>Mon, 23 Jul 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
<item>
<title>Autotest: Lexus GS</title>
<link>http://www.autozine.de/text/1040.html</link>
<description>Wir machen sparsame Autos billiger und die Schluckspechte teurer. Auf diese Art versuchten Regierungen, Autofahrer dazu zu bringen, kleinere Autos zu fahren. Autohersteller springen darauf an, indem sie immer kleinere und doch erwachsene Autos bauen. Lexus denkt darüber gerne anders und führt ein großes, schnelles Auto ein, das genau so sparsam ist wie ein kleines. Lernen Sie den Lexus GS450h kennen.</description>
<author>redactie@autozine.nl (Redactie Autozine)</author>
<category>Autotest</category>
<guid>http://www.autozine.de/text/1040.html</guid>
<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 01:00:00 GMT</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
